Замена корпуса ключа Опель Инсигния, Астра, Зафира, Корса, Антара

Замена корпуса ключа Опель Инсигния, Астра, Зафира, Корса, Антара

У ключей  на Опель Инсигния, Астра, Зафира, Корса, Антара существует три основные  болезни:

1. Продавливаются резиновые кнопки

2. Выходит из строя  механизм крепления лезвия ключа

3. Ломается корпус ключа

Причинами этих болезней являются некачественный материал ключа, время и неаккуратное отношение хозяина. Замена старого корпуса ключа на новый решает все эти проблемы.

Оригинальные родные ключи  идут неразборные.

Для замены корпуса ключа потребуются:

1. Новый корпус ключа. Ключи можно посмотреть и выбрать в соответствующих разделах: Ключи Опель

2. Ножовка с тонким полотном или нож
3. Большая плоская отвертка
4. Клей для склеивания нового корпуса ключа

Рассмотрим замену корпуса на примере ключа Опель Инсигния с тремя кнопками. Принцип устройства всех подобных ключей аналогичен.

Разбираем ключ. Для этого нужно снять крышку отсека с батарейками, извлечь элемент питания.

Дальше с помощью ножовки с тонким полотном или ножа распиливаем  корпус ключа в верхней части как на рисунке, углубляясь  на 2 мм в глубину. Нужно быть предельно осторожным, чтобы не повредить микросхему.

После берем большую плоскую отвертку и начинаем раздвигать две половинки ключа.

Если все сделано, как описано выше, то корпус поддаться и начнет расходиться по швам. Раскрываем две половинки ключа. Полностью разбираем старый ключ. Берем новый корпус ключа. Переставляем из старого корпуса микросхему и контакт для батареек.

С лезвием ключа можно поступить двумя способами:

1. Переставить в новый корпус ключа старое лезвие.
2. Заточить новое лезвие ключа в любой мастерской по изготовлению ключей.

Мы советуем переставлять старое лезвие, так как в оригинальном ключе металл качественнее и не придеться тратить деньги на нарезку лезвия ключа.

Далее ключ нужно склеить. Этого не стоит бояться, весь процесс давольно простой и не занимает много времени, главное подобрать хороший клей и быть предельно аккуратным при склеивании. Нужно использовать особопрочный водостойкий клей (например, "Момент 88").

Клей нужно аккуратно нанести тонким слоем по периметру ключа, излишки удалить. Выдержать клей не более 5-10 минут. Далее заводим пружинку выкидного механизма и соединяем половинки ключа.  Проверяем, что выкидной механизм работает и после этого нужно с максимальным усилием нажать на склеивающиеся поверхности в течении нескольких секунд.

Оптимальная прочность склеивания достигается только через 24 часа, поэтому рекомендуем не пользоваться ключом сразу после склеивания. Самый лучший вариант положить ключ на сутки под что-то массивное, чтобы склеиваемые поверхности плотно прилегали друг к другу.

В итоге получается аккуратный Новый ключ с ровными швами, который ни чем не уступает родному оригинальному ключу. 

Также у нас в продаже можете найти ключи оригинального исполнения, которые не нужно склеивать, ключи имеют заводские защелки. Перестановка стала более простой, а качество ключа идеальное.

Для корректного ремонта  ключа зажигания все работы по замене корпуса переложите на плечи специалистов компании ikey.by! В результате вы сэкономите свои время и нервы, получите качественный продукт с гарантией.

 С уважением, iKey.by.